堅定維護黨中央權威和集中統一領導，充分發揮黨總攬全局、協調各方的領導核心作用，這是我們不斷從勝利走向勝利的有力保證

在時間的坐標里，兩個“16萬公里”的故事激動人心。

100多年前，孫中山先生在《實業計劃》中提出：“讓中國成為擁有10萬英里（約16萬公里）鐵路的現代化強國。”曾經積貧積弱的中國，建鐵路、強實業的夢想被外國人視為“空想”。

如今，在新中國成立75周年之際，隨著龍龍高鐵梅龍段等新線開通運營，中國鐵路營業里程突破16萬公里。16萬公里鐵路夢想成真，照進了中國式現代化的發展實際。

從集中力量辦大事，只用兩年時間就自主建成新中國第一條鐵路成渝鐵路；到發揮新型舉國體制優勢，實現中國高鐵的自主創新，黨的領導始終為中國鐵路發展引領航向。一條條鐵路穿越時空，映照著東方大國苦難輝煌的復興之路，展現著中國共產黨帶領億萬人民創造發展奇跡的恢弘史詩。

辦好中國的事情，關鍵在黨。回首共和國的75年，在中國共產黨領導下，我們確立了社會主義制度，為當代中國一切發展進步奠定了根本政治前提和制度基礎；進行改革開放新的偉大革命，解放和發展社會生產力，大踏步趕上了時代；推動中國特色社會主義進入新時代，黨和國家事業取得歷史性成就、發生歷史性變革。

75年風雷激蕩，中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，實現中華民族偉大復興進入了不可逆轉的歷史進程。事實充分證明：沒有中國共產黨，就沒有新中國，就沒有中華民族偉大復興。習近平總書記深刻指出：“中國共產黨領導是中國特色社會主義最本質的特征，是中國特色社會主義制度的最大優勢。”

堅持黨的全面領導，是堅持和發展中國特色社會主義的必由之路。“中國號”航船破浪前行，體量越大，風浪越大，掌舵領航越重要。今年是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年，75年來，14個五年規劃（計劃）串聯起東方大國波瀾壯闊的現代化歷程。放眼全世界，還沒有哪個政黨像中國共產黨這樣，從如此長遠的視角、如此宏大的格局來謀劃發展，并推動規劃中的決策部署逐一落到實處。有國際觀察家總結，“中國所具有的集中力量和長期奮斗的決心是西方國家所缺乏的”。

75年櫛風沐雨，我們黨總是能夠在重大歷史關頭從戰略上認識、分析、判斷面臨的重大歷史課題，制定正確的政治戰略策略。歷史有力證明：堅定維護黨中央權威和集中統一領導，充分發揮黨總攬全局、協調各方的領導核心作用，這是我們不斷從勝利走向勝利的有力保證。

團結奮斗是中國共產黨和中國人民最顯著的精神標識。新中國成立以來，在黨的堅強領導下，億萬人民匯聚起團結奮斗的強大合力。上世紀50年代，建設人民大會堂，23個省份的200多家工廠提供設備和建材，全國30多萬人次參與工地勞動，從動工到竣工，不足一年；2022年北京冬奧會盛大開幕，萬人運輸、千車組織、秒級調度，外國運動員盛贊“只有中國能夠做到”。

75年風雨同舟，從實現擺脫貧困的千年夢想，到取得抗擊災害的偉大勝利，再到貢獻無與倫比的奧運盛會，來自人民、為了人民、依靠人民，人民的支持是中國共產黨無往不勝的力量之源。不斷增強黨的政治領導力、思想引領力、群眾組織力、社會號召力，全國各族人民緊密團結起來，我們就能匯聚起萬眾一心、無堅不摧的磅礴力量。

中國共產黨具有無比堅強的領導力，是風雨來襲時中國人民最可靠的主心骨。回首來路，一程程披荊斬棘，一次次闖關奪隘。面對一窮二白的困難，激發“寧肯少活20年，拼命也要拿下大油田”的豪氣，建設完整國民經濟體系；面對“被開除球籍”的危險，拿出“殺出一條血路來”的“氣呀、勁呀”，創造當驚世界殊的發展奇跡；面對小院高墻、脫鉤斷鏈的挑戰，激揚“把中國發展進步的命運牢牢掌握在自己手中”的志氣，努力實現高水平自立自強。

75年來，我們黨團結帶領億萬人民有效應對重大挑戰、抵御重大風險、克服重大阻力、解決重大矛盾，不斷增強發展的安全性穩定性，不斷增強我國的生存力、競爭力、發展力、持續力。

治國必先治黨，黨興才能國強。黨和人民的事業發展到什么階段，黨的建設就要推進到什么階段。要完成以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業這一中心任務，就必須時刻保持解決大黨獨有難題的清醒和堅定，把黨建設成為始終走在時代前列、人民衷心擁護、勇于自我革命、經得起各種風浪考驗、朝氣蓬勃的馬克思主義執政黨。永葆“趕考”的清醒和堅定，推動新時代黨的建設新的偉大工程向縱深發展，我們黨一定能以偉大自我革命引領偉大社會革命，推動中國式現代化建設闊步向前。

75年，在人類歷史長河中，只是彈指一揮間，但對中國人民和中華民族而言，卻是滄桑巨變、換了人間。回望歷史，在黨的領導下，我們創造了一個又一個彪炳史冊的人間奇跡。新征程上，更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，心往一處想、勁往一處使，我們一定能創造新的偉大奇跡。

《 人民日報 》（ 2024年09月23日 05 版）

(責編：王子鋒　簽發：王立國)